A Porsche tem agradando seus fãs no Detroit Motor Show deste ano com duas novas revelações. O Targa Removable-ROOF 911 recebeu o tratamento GTS pela primeira vez, com um apartamento de 424bhp 3,8 litros. Os envoltórios também estão fora do novo 562BHP Cayenne Turbo S, que se arrasta pelo título do SUV de produção mais rápido do mundo.
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O Porsche 911 recebeu o conhecido distintivo GTS no final do ano passado para o cupê e o conversível. Agora, o modelo Targa ao ar livre recebe o tratamento GTS, com atualizações de estilo distintas, tração nas quatro rodas e um salto na energia. Ele deve estar à venda em março deste ano, a partir de 104.385 libras.
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O exterior do Targa 4 GTS recebe as mesmas adições específicas que o cupê e o conversível. Isso implica rodas de liga leve de 20 polegadas pretas de bloqueio central, um corpo maior, graças a arcos das rodas queimadas e pneus traseiros mais grossos. GTS emblema, aglomerados de luz defumada com lâmpadas dianteiras dinâmicas e tubos de escape pretos ajudam a deixar o carro além dos 911s menores.
O apartamento de 3,8 litros do Carrera S agora recebe 424bhp no GTS, um aumento de 30bhp. O torque permanece a 440nm. Graças à tração de quatro rodas com ajuste padrão mais pesado do Targa 4 GTS e ao suporte estrutural adicional necessário para a seção do sistema de cobertura metálica dobrável elétrica, ele pesa cerca de 135 kg muito mais do que o cupê GTS de tração traseira.
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Esse aumento na massa implica o tempo de 0 a 62 mph para o manual de sete marchas Targa é de 4,7 segundos, enquanto o carro equipado com PDK o gerencia em 4,3 segundos. A velocidade máxima é de 188 mph, a apenas 2 mph no cupê. A economia de combustível permanece idêntica à do Targa 4s, a 30,7mpg.
O GTS também recebe o pacote Sport Chrono, adicionando um temporizador e cronômetro. Montagens dinâmicas de motor, um escape esportivo, controle de vetor de torque com um diff limitada e gerenciamento de suspensão de PASM também são padrão.
A cabine coloca alcântara preta nos assentos e roda, e os detalhes em alumínio escovado. O arco de proteção de rolagem de prata do Targa também recebe detalhes pretos brilhantes. O equipamento padrão inclui o gerenciamento de comunicação da Porsche com o SAT-NAV, um rádio DAB e um rastreador anti-roubo.