O novo Porsche Taycan, o primeiro carro totalmente elétrico pronto para produção que a marca alemã produziu em seus quase 90 anos de história, fez sua estréia no 2019 Salão Automóvel de Frankfurt. O Taycan é um elegante fastback de quatro portas sustentado por uma plataforma elétrica de bateria sob medida, e pretende destronar o desempenho do Tesla Model S como a opção padrão para compradores de carros elétricos que desejam algo rápido e fascinante.
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A Porsche confirmou que três variantes da Taycan serão produzidas, descrevendo dois até agora – o Taycan Turbo e o Taycan Turbo S., com preços de £ 115.858,00 e £ 138.826, respectivamente, ambos posicionados como variantes de alto desempenho do novocomer, com um Opção mais baixa e mais barata, dando um balanço mais próximo no Modelo S em breve.
• Revisão do protótipo Porsche Taycan
O Taycan chega a uma nova plataforma totalmente elétrica conhecida como J1 e será construída em novas instalações na casa de Porsche, Zuffenhausen, em Stuttgart. Um investimento em seis bilhões de euros, a Porsche está visando a produção neutra em carbono da Taycan, alimentando as instalações necessárias para produzi-lo de fontes renováveis.
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A plataforma é uma arquitetura elétrica de skate plana com dois módulos de acionamento nos modelos Turbo e Turbo S. A base de base ainda não revelada, Taycan, apresentará um motor elétrico que alimenta o eixo traseiro. Entre os motores, fica um módulo de bateria 93,4kwh em capacidade. Todo o sistema funciona com 800 volts, algo que a Porsche reivindica desbloquear economia de peso, níveis consistentes de desempenho e recarga rápida.