campanhas de segurança rodoviária devem atingir famílias ruins, pois estão em maior risco, de acordo com uma nova investigação.
Um estudo de pesquisa da Royal Society para a prevenção de acidentes (Rospa) reivindica fatores socioeconômicos-como a falta de jardins, bem como o estilo de rua ruim-implica que crianças de famílias sem dinheiro são muito mais propensas a serem mortas ou feridas.
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As crianças pobres precisam atravessar 50 % muito mais estradas do que as do maior suporte de ganhos e são muito mais propensas a brincar nas ruas.
O número de mortes na estrada por 100.000 crianças cujos pais estavam desempregados ou nunca funcionaram foi 21 vezes maior para pedestres, 5,5 vezes mais altos para carros e ocupantes de caminhões, além de 27,5 vezes mais para ciclistas em comparação com as crianças de profissionais.