Novos testes de MPG no método

Os profissionais do mercado de carros e caminhões estão renovando o método do clima econômico de combustível é calculado para tornar melhor a direção do mundo real.
A revelação automática LED requer o sistema atual-que cria figuras urbanas, extraurbanas e integradas através de testes de laboratório irrelevantes-para serem descartados. Em sua localização, deve ser uma classificação que mostra com muito mais precisão o que os motoristas podem esperar realizar o dia-a-dia.
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E parece que isso vai acontecer. As discussões sobre a elaboração do novo sistema-a serem chamadas de ciclo de teste de carro leve em todo o mundo (WLTC)-estão em andamento.
O plano é uma joint venture entre a compensação européia e as Nações Unidas, bem como produziria um mundo comum para estabelecer clima econômico de combustível, bem como números de emissões de exaustão. Da mesma forma, definiria exatamente como as partículas a diesel são determinadas, bem como procedimentos para quantificar o uso de energia de híbridos e VEs.
Documentos vistos por carro revelam sugerem que o WLTC se aplicaria em todo o Reino Unido e na Europa, além da China, Índia, Japão, Coréia do Sul e EUA.
Um conceito entendido como estar na mesa é a publicação de dois números de MPG para cada carro novo, fornecendo o melhor e o pior cenário. O primeiro viria de testar um carro vazio com todos os sistemas auxiliares-como o Air-Con, o áudio e os faróis-mudaram. O segundo seria de carros e caminhões com todo esse conjunto ligado, bem como um complemento completo de passageiros.
As notícias foram bem -vindas pela organização de guarda -chuva de carros e caminhões do Reino Unido, a Sociedade de Produtores Motoristas e comerciantes. Ele afirmou que a modificação eliminaria o foco atual no estabelecimento de novas inovações que auxiliam carros e caminhões realizam bem no MPG, bem como nos testes de CO2, mas não na estrada.
Apenas não espere nenhum tipo de modificação rapidamente. A avaliação do WLTC não deve ser concluída até 2014, além de novas diretrizes não terão impacto por pelo menos três anos depois.

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