Em uma jogada surpresa, o Chevrolet expôs a idéia do Bolt EV no Salão Automóvel de Detroit.
Parecendo um cruzamento entre um BMW i3 e um Honda Jazz, o Bolt se juntou ao Volt de 2016 no suporte da Chevrolet para mostrar o foco renovado da empresa em veículos elétricos.
O pequeno EV Idea visualiza um design futuro que terá uma faixa elétrica de mais de 200 milhas, além de começar em cerca de US $ 30.000 (£ 19.700).
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Assim como seu irmão Volt, o parafuso possui vários modos de direção diferentes para os clientes selecionarem – desde o dia diário até mais unidades esportivas. O parafuso também pode ser carregado a partir de um rápido ponto de carregamento CC.
Do lado de fora, o parafuso tem saliências curtas para ajudar no estacionamento da cidade, bem como em um spoiler traseiro e com um spoiler traseiro para fornecer uma aparência elegante. É feito de uma combinação de materiais leves, incluindo alumínio, magnésio, fibra de carbono e tecidos se encaixam para manter o peso baixo. Em tamanho, é nas mesmas dimensões que o BMW i3 – um rival de remoção para um futuro modelo de parafuso.
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No interior, há piso plano – proporcionando uma sensação arejada, assistida por um painel ‘flutuante’. O console central inclui uma tela sensível ao toque de 10 polegadas, exibindo uma infinidade de informações, além de acompanhar o aplicativo EV de EV do Bolt. Este aplicativo permite que um smartphone atue como o principal FOB do carro, fornecendo dados importantes como intervalo, local de veículos e até mesmo a capacidade de pagar cobranças como estacionamento.
Chevy afirma que o veículo foi projetado para utilização de longo alcance em todos os 50 estados da América, bem como em muitos mercados mundiais. Com a retirada da Chevrolet do Reino Unido, é improvável que apareça nessas margens – bem, não como um Chevrolet de qualquer forma.