Alfa Romeo revelou uma versão de edição limitada de seu próximo SUV Stelvio – nossa primeira aparência oficial no 4×4 da Alfa sem as suas armadilhas de desempenho de quadrifoglio.
Chamado a primeira edição do Stelvio, apresenta exatamente o que você esperaria de um modelo de edição limitada, embalando em ajustes distintos de estilo, além de muitos equipamentos. A Alfa diz que esta versão de seu novo rival Porsche Macan é perdendo apenas o quadrifoglio de 503bhp.
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O modelo da primeira edição usa um motor a gasolina turbo de quatro cilindros de 2,0 litros de alumínio, produzindo 276bhp e 400Nm de torque a 2250rpm. É acoplado a uma transmissão automática de oito velocidades, acionando todas as quatro rodas pelo sistema de tração nas quatro rodas Q4 da Alfa. A ALFA afirma que esta versão do Stelvio pode quebrar 0-62 mph em 5,7 segundos.
O sistema de tração nas quatro rodas Q4 envia 100 % do torque do carro para o eixo traseiro em condições normais de condução, mas um caso de transferência ativo e o diferencial frontal permitem até 50 % da energia ser enviada para as rodas dianteiras devem Detecta deslizamento.
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Do lado de fora, a primeira edição do Stelvio é caracterizada por cinco rodas de liga leve de cinco polegadas, pinças de freio pintadas, uma estrutura de janela banhada por cromo e faróis bi-xenon. Também recebe janelas traseiras coloridas e luzes de cortesia nas maçanetas das portas. Na parte traseira, uma grande placa de derrapagem de alumínio é incorporada ao para -choque traseiro, com duas saídas de escape colocadas em cada canto.
A cabine é fornecida com assentos de couro preto de grãos cheios, eletricamente ajustáveis, aquecidos e com funções de memória. O estofamento é acompanhado por remos de alumínio no volante, além de inserções de acabamento de madeira. O equipamento inclui um sistema de navegação por satélite em 3D exibido através de uma tela de entretenimento de entretenimento de 8,8 polegadas, além de um painel de instrumentos digitais de 7 polegadas.
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Muitos recursos de assistência ao motorista também fazem parte do pacote. A primeira edição da Stelvio Avançar aviso de colisão, frenagem automática de emergência e assistência à pista. Uma câmera reversa, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, uma porta traseira assistida por energia e faróis automáticos completam o equipamento.
As reservas para a primeira edição da Stelvio estão agora abertas na Europa, embora a Alfa só pudesse dizer ao Auto Express que a primeira edição chegará primeiro aos mercados suíços e italianos. Não se espera que o Stelvio chegue ao Reino Unido até este outono.
O primeiro SUV da Alfa será uma história de sucesso? Deixe -nos saber seus pensamentos nos comentários.