aconteceu, e não antes do tempo. A palavra A-acessibilidade-subiu para o topo da agenda de compra de carros, onde pertence … e deve ficar.
A JLR iniciou uma conversa verdadeira sobre este tópico em 5 de julho. Foi quando a empresa britânica de propriedade da Índia reconheceu corretamente que seu I-Pace pode ser um produto brilhante, inteligente e revolucionário, mas, quando os preços de varejo estão em território de £ 60 mil a £ 80 mil (após subsídios do governo), O fato é que o reinante automóvel mundial do ano está muito além do alcance da maioria dos compradores de carros novos.
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Com esses carros tão elétricos em mente, a empresa agora declarou que “a acessibilidade é rei”. Halleflippinlujah! Assim como a conectividade, a segurança e as emissões de tubo de escape, a acessibilidade é uma das palavras mais essenciais no vocabulário moderno de compra de carros-e com razão.
Então, na semana passada, a BMW anunciou que o pequeno elétrico custará apenas £ 24.400, pós-subsídio. Isso o torna cerca de 50 % muito mais caro do que o pequeno pequeno a gasolina. Parece muito, mas é um prêmio relativamente pequeno pagar por um automóvel elétrico puro de nova tecnologia versus um carro de petrol puro da velha escola equivalente. O VW E-UP!, Por exemplo, custa aproximadamente 140 % muito mais (ai!) Para comprar do que a versão básica de gasolina. Isso é insano. A VW sabe disso. Assim como seus clientes em potencial que – surpresa, surpresa – não são mordidos. Por que eles iriam?